San Marino. Pelliccioni-Ercolani vincono il rally storico della Val d’Orcia
Un weekend pazzesco per la Titano Motorsport impegnata lo scorso fine settimana a Radicofani, per il primo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico.
Il podio se lo sono aggiudicato tre stupende Ford Escort.
Terzo gradino per Sergio Bartolini navigato da Sansone Massimo, reduci dall’ultima gara a novembre dove avevano partecipato in ottica per prendere feeling con la vettura appena sistemata.
“Siamo partiti molto decisi sulla prima prova – ci spiega Sergio – ma non eravamo a posto di assetto, i tempi non uscivano come avremmo voluto, poi c’è stata una piccola toccata e la polvere che ci ha fatto perdere ulteriore tempo, quindi non eravamo soddisfatti della prima giornata di gara. Mentre la domenica sulle prime due prove è andata un po meglio, ma sempre lontano dai tempi che possono uscire con queste vetture. Poi grazie al mio amico Bruno Pelliccioni abbiamo fatto delle regolazioni durante l’assistenza e da lì in poi la macchina è cambiata totalmente in positivo, me la sentivo più in mano, scaricava a terra la potenza come doveva. Sono riuscito a togliermi delle grandi soddisfazioni nelle ultime tre prove, dandomi più fiducia nella guida. Non mi sarei mai immaginato di fare un podio con tre amici e tre Ford Escort. Prima volta che partecipavo a questa gara, le prove mi sono piaciute, è stato un weekend bellissimo assieme a tutti gli amici della Titano Motorsport.”
Secondo gradino per il duo reggiano, Andrea Tonelli sempre navigato da Roberto Debbi, che hanno cercato di recuperare per tutta la gara sul loro amico/avversario Bruno.
Infatti il gradino più alto del podio se lo sono aggiudicato il duo tutto sammarinese, Bruno Pelliccioni e Lorenzo Ercolani alle note. Sono partiti fortissimo fin da subito, accumulando già a fine del primo giorno abbastanza vantaggio. Ma sentiamo il driver: “è stata una gara bellissima, come anche le sue prove, molte tecniche ed altrettanto meravigliose, questo lo si fa intendere anche dai vari iscritti di svariate nazioni per fare esperienza. Dopo varie partecipazioni a questa gara, abbiamo colto finalmente il primo posto, anche in assenza dell’amico Gigi Battistolli che avrebbe fatto la differenza. Ringrazio il mio navigatore Lorenzo, perché mi ha spinto ad esserci anche se era un po di tempo che era fermo. Siamo ancora competitivi e questo mi rincuora, perché pensavo di essere ancora più indietro per svariati motivi, questo fa ben pensare per eventuali gare future per una buona battaglia con gli avversari. Grazie a tutti gli amici della Titano Motorsport che ci sono dietro le quinte a preparare da mangiare e organizzare il tutto. Per ultimo ma non per importanza mi ha fatto emozionare tutto il calore del pubblico di Radicofani in ogni momento della gara e anche i giorni successivi, con tutti i messaggi dove si ricordano della Escort Rossa e questo mi riempie il cuore di gioia, divertirmi ma soprattutto far divertire gli altri a bordo strada. Sono felice ed orgoglioso che tutta la Titano Motorsport si ritrova sul palco di arrivo tutti insieme che una grande famiglia, anche se in gara siamo rivali ma si rimane sempre amici e questa è cosa rara.”
Siamo sempre nelle due ruote motrici, chiudono decimi assoluti e secondi di classe, Corrado Costa con Samanta Grossi alle note su Opel Corsa Gsi.
“Ci siamo divertiti tantissimo – commenta Corrado – è andato tutto liscio, gara stupenda e la vettura preparata dal Team Clacson si è comportata benissimo. Volevo ringraziare Samanta, che da qualche anno non tornava su terra, per avermi dato tranquillità e sicurezza, cosa non scontata, ma soprattutto per avermi affiancato in assenza del mio storico navigatore Domenico. Attendiamo con impazienza la prossima gara.”
Passiamo alle quattro ruote motrici con l’equipaggio giovanissimo, formato da Michele Pellegrini e Michele Fabbri, per loro è stata una gara molto impegnativa, in cui la Lancia Delta Integrale 16V ha affrontato vari imprevisti. Sentiamo il commento di Pellegrini: “eravamo partiti bene sulla PS1 con un ottimo terzo tempo, ma purtroppo le speranze si sono spente già sulla PS2, dove la rottura di un puntone del trapezio in pieno rettilineo ci ha costretto al ritiro di giornata. Grazie al grande lavoro dei meccanici siamo riusciti a ripartire il giorno seguente con la formula Super Rally. Purtroppo, già sulla prima prova, per un mio errore si è rotto un cerchio che nel rompersi ha danneggiato anche il tubo dei freni. Abbiamo affrontato le due prove successive solo con il freno a mano cercando di raggiungere l’assistenza, dove tutto è stato riparato in tempi record. Ripartiamo per l’ultimo giro di prove, ma sull’ultima foriamo a soli 3 km dalla fine. Nonostante tutto, abbiamo voluto portare la macchina al traguardo a ogni costo, soprattutto per rispetto delle persone che lavorano duramente in assistenza per metterci nelle migliori condizioni possibili. I due terzi tempi segnati quando la macchina era a posto ci danno comunque fiducia e ci spingono a guardare avanti con determinazione.”
Un bellissimo rientro in gara per Stefano Camporesi che dopo un anno di assenza dalle competizioni per problemi di forza maggiore torna in gara con la sua Lancia Delta dopo una ricostruzione quasi totale della stessa è tornato pronto per una sfida nel campionato tricolore terra storico, affiancato da Cristian Giulianelli.
Ecco il loro commento: “l’obbiettivo per noi era finire la gara, ci siamo riusciti, con qualche problemino soprattutto sulle prime due PS della domenica dove ci si è allentato il dado che abbiamo sistemato e proseguire fino l’assistenza dove abbiamo sistemato il problema. Anche se alzando un po il piede, alla fine è arrivato un bel terzo posto di quattro ruote motrici che non ci aspettavamo. Gara di altissimo livello con avversari davvero tosti e prove speciali sterrate in un paesaggio mozzafiato! Voglio ringraziare il mio navigatore che pur essendo la prima gara per lui a questo livello è stato veramente all’altezza della situazione con indicazioni sempre perfette, oltre a essere attento a non farmi esagerare per non rischiare troppo. E’ stato un week-end positivo per noi, ora riguardiamo qualche accorgimento e pensiamo alla prossima gara con l’obiettivo di migliorarci gara dopo gara. Volevo inoltre fare dei ringraziamenti, ai miei preparatori KSport per avermi aiutato a ripristinare la vettura, i ragazzi della PowerBrothers e Loris Fattori, Oriano Schiaratura per l’assistenza e ultimo ma non per meno importanza Bruno Pellicioni per aver organizzato al meglio la tutta la trasferta a partire dal pernottamento alle cene e quant’altro! Grazie!”
